Этот шаг включает в себя начальную модель GT 43 с электрическим турбокомпрессором, который уже использовался в хэтчбеках A 45 и купе Lotus Emira. Двигатель M 139 объемом два литра обеспечивает автомобилю мощность до 421 лошадиной силы и крутящий момент до 500 Нм, что позволяет достичь скорости до 100 километров в час за 4,6 секунды. Привод задний, и он работает через автоматическую коробку передач AMG Speedshift MCT 9G.

Для второго поколения двухдверной модели Mercedes-AMG GT, которая дебютировала в прошлом году с восемью цилиндрами, была добавлена начальная версия GT 43, оснащенная мотором от родстера SL. Этот двигатель M 139 с электрическим турбокомпрессором дает GT 43 мощность 421 лошадиной силы и крутящий момент 500 Нм, в то время как на SL 43 эти показатели составляют 381 лошадиную силу и 480 Нм. Коробка передач — это автомат AMG Speedshift MCT 9G с «мокрым» многодисковым сцеплением вместо гидротрансформатора. Привод, конечно же, задний.

Отсутствие высокой мощности в GT 43 частично компенсируется более легкой конструкцией. Например, использование кованого алюминия для подвески и приклеенные опоры пружин экономят по 200 граммов на каждом колесе. Другие особенности включают в себя стабилизаторы с переменной толщиной стенок и композитные тормоза с шестипоршневыми фиксированными суппортами на передней оси.

За дополнительную плату покупатель может заказать электронно-управляемые амортизаторы AMG Ride Control и систему поворотных задних колес. Динамические характеристики включают разгон до 100 км/ч за 4,6 секунды (что соответствует уровню Volkswagen Golf R) и максимальную скорость 280 км/ч. В сравнении с GT 55, который разгоняется до 100 км/ч за 3,9 секунды и имеет максимальную скорость 295 км/ч.

В стандартной комплектации Mercedes-AMG GT 43 включает спортивные сиденья и вертикальный дисплей мультимедийной системы диагональю 11,9 дюйма. В опциональном списке есть несколько стайлинг-пакетов и пакет AMG Dynamic Plus, который раскрывает потенциал модели полностью. Пакет включает активные подвески, задний дифференциал с электронной блокировкой, режим езды Race, активный передний спойлер и фиксированное антикрыло. Цены на этот спорткар пока не были объявлены.

Немецкий автоконцерн планирует выпустить обновление ПО для автомобилей. Оно будет устанавливаться дилерами или по беспроводной сети.

Отзыв распространяется на некоторые модели 2016-2021 года CLA-Class, GLA-Class, GLE-Class, GLS-Class, SLC-Class, A-Class, GT-Class, C-Class, E-Class, S-Class, CLS. -Класса, SL-класса, B-класса, GLB-класса, GLC-класса и G-класса в соответствии с регистрацией в Национальной администрации безопасности дорожного движения.

13.02.2021 Mercedes-Benz USA заявила, что ей не известно ни о каких случаях материального ущерба или телесных повреждений в связи с этой проблемой. Автопроизводитель заявил, что «временное отключение питания модуля связи, вызванное аварией, может привести к неправильному расположению автомобиля во время потенциального вызова службы экстренной помощи».

Mercedes-Benz добавил, что «другие функции автоматического и ручного экстренного вызова остаются полностью работоспособными». Mercedes-Benz в Европе в октябре 2019 года начал расследование на основе отчета центра Mercedes-Benz eCall об единственном экземпляре на европейском рынке, где автоматическая система eCall сообщила неточное положение автомобиля.

После продолжительного исследования различных программных комбинаций коммуникационного модуля исследование компании показало дополнительные аналогичные события, когда передаваемое местоположение транспортного средства было неверным.